毛利進(jìn)一步上升至4.3億港元
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開創(chuàng)性O&O新媒體策略盡顯專業(yè)
推動(dòng)客戶版圖再擴(kuò)大 實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)組合更多元
香港2022年3月29日 /美通社/ -- 策略重心定于大交通廣告媒體經(jīng)營，包括機(jī)場、地鐵及高鐵的優(yōu)秀戶外媒體公司雅仕維傳媒集團(tuán)有限公司（“雅仕維”或“集團(tuán)”；股份代號(hào)：1993.HK）公布截至2021年12月31日止年度（“本年度”或“年內(nèi)”）的全年業(yè)績。
COVID-19疫情在過去一年中反復(fù)演變，帶來了不穩(wěn)及挑戰(zhàn)，進(jìn)而影響了全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。在此等營商環(huán)境下，集團(tuán)仍保持穩(wěn)健的財(cái)務(wù)狀況，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物及銀行存款達(dá)418.9百萬港元，連續(xù)第8年實(shí)現(xiàn)凈現(xiàn)金狀況。憑借穩(wěn)固的客戶基礎(chǔ)及多元化的媒體資源，集團(tuán)總收入錄得46.8%的升幅，至2,285.1百萬港元；而合并收入（包括綜合收入及所有關(guān)聯(lián)公司的收入）則為3,182.6百萬港元，增加43.9%。毛利為431.8百萬港元，毛利率則為18.9%。除利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前盈利（EBITDA）合共為1,273.0百萬港元。因?yàn)闋幦⌒马?xiàng)目（仍處于加速階段）而作出投資，集團(tuán)于本年度錄得虧損為146.1百萬港元。但對(duì)比2021年6月30日止六個(gè)月虧損113.7百萬港元，下半年本集團(tuán)業(yè)務(wù)表現(xiàn)仍大幅提升，為全面復(fù)蘇帶來曙光。
雅仕維創(chuàng)辦人、主席兼執(zhí)行董事林德興先生表示：“在這起伏不定的時(shí)期，我們很高興看到集團(tuán)在‘新常態(tài)’下，仍然是行業(yè)首選的廣告及媒體資源管理合作伙伴。憑借強(qiáng)大的基礎(chǔ)、良好的聲譽(yù)及開創(chuàng)性的戶外及線上（‘O&O’）新媒體策略，我們得以提高市場滲透率。我們亦通過將數(shù)碼戶外廣告（‘DOOH’）與O&O新媒體策略相結(jié)合（‘DOOH+’），不斷升級(jí)數(shù)碼驅(qū)動(dòng)的廣告方案，讓廣告主及品牌可以無止境地講述自己的故事與優(yōu)勢(shì)，并為行業(yè)的媒體投放方式提供嶄新維度。而2021年DOOH+廣告方案的收入更占總收入的24.0%，達(dá)547.7百萬港元，此等豐盛成果令我們倍感欣慰。”
業(yè)務(wù)回顧
盡管國際航空運(yùn)輸需求顯著減少，但中國內(nèi)地航班的數(shù)量自爆發(fā)COVID-19以來正逐漸增加。年內(nèi)，機(jī)場分部收入為760.8百萬港元，維持穩(wěn)定，而毛利及毛利率則分別為243.4百萬港元及32.0%。集團(tuán)亦不斷探索和爭取于全國各機(jī)場新媒體資源的運(yùn)營權(quán)。年內(nèi)，集團(tuán)獲授云南隴川通用機(jī)場媒體資源的獨(dú)家特許經(jīng)營權(quán)，標(biāo)志著集團(tuán)于開發(fā)星羅棋布的通用機(jī)場媒體資源所邁出的第一步。此外，在與深圳寶安國際機(jī)場的合作基礎(chǔ)上，集團(tuán)再獲授其新建衛(wèi)星廳媒體資源的獨(dú)家特許經(jīng)營權(quán)。
年內(nèi)，地鐵線及廣告牌分部的收入欣然增加40.8%至838.9百萬港元，而毛利及毛利率分別達(dá)143.2百萬港元和17.1%。有見DOOH一直是行業(yè)的主要增長引擎，集團(tuán)榮獲北京地鐵17號(hào)線媒體及廣告獨(dú)家合作伙伴資格，并受托為全線建設(shè)首個(gè)數(shù)字化媒體網(wǎng)絡(luò)。集團(tuán)亦進(jìn)一步擴(kuò)大于大灣區(qū)的業(yè)務(wù)藍(lán)圖，取得深圳地鐵二號(hào)線（三期）、六號(hào)線、八號(hào)線（一期）、十號(hào)線媒體資源的獨(dú)家特許經(jīng)營權(quán)。海外布局方面，新加坡湯申—東海岸線（“TEL”）第二階段的數(shù)碼屏幕亦自2021年8月開始運(yùn)營。隨著TEL將分階段投入使用，雅仕維的廣告屏幕將相應(yīng)地通過相關(guān)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)程序化交易，為廣告商和品牌提供靈活選擇。此外，集團(tuán)更獲得中老鐵路 -- 中國第一條國際高鐵線路國內(nèi)段的媒體資源及店鋪獨(dú)家經(jīng)營權(quán)。該線路北起云南省昆明市，最終到達(dá)老撾首都萬象，未來計(jì)劃作為泛亞鐵路網(wǎng)中重要一環(huán)，接軌緬甸、泰國等國，進(jìn)一步延伸至新加坡，令集團(tuán)在把握“一帶一路”倡議機(jī)遇時(shí)處于有利位置。
集團(tuán)與九龍巴士有限公司（“九巴”）及龍運(yùn)巴士有限公司（“龍運(yùn)巴士”）的廣告合作一再印證其亮麗前景，連同其他前景明朗及表現(xiàn)強(qiáng)韌的代理業(yè)務(wù)，如深圳機(jī)場媒體資源代理業(yè)務(wù)，在近期貢獻(xiàn)的收入，巴士及其他分部收入于年內(nèi)飆升155.7%至685.5百萬港元，錄得毛利45.2百萬港元，毛利率達(dá)6.6%。
前景
憑借具開創(chuàng)性的 O&O 新媒體策略、優(yōu)秀的合作伙伴及成熟的媒體網(wǎng)絡(luò)，為集團(tuán)度過各種經(jīng)濟(jì)周期打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。面對(duì)復(fù)雜多變的地緣政治與經(jīng)濟(jì)環(huán)境及隨疫情而來的不確定性，集團(tuán)將保持警惕，同時(shí)對(duì)業(yè)務(wù)提升的能力持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。
中國內(nèi)地業(yè)務(wù)方面，自疫情爆發(fā)以來，集團(tuán)意識(shí)到該市場具有快速復(fù)蘇的潛力，本土品牌亦如雨后春筍般涌現(xiàn)，對(duì)全國性的廣告方案需求殷切。集團(tuán)以成熟的技術(shù)及卓越的媒體網(wǎng)絡(luò)聞名，即使在激烈的競爭中，也能緊握此等新機(jī)遇并加強(qiáng)與中國內(nèi)地的現(xiàn)有合作伙伴關(guān)系。此外，集團(tuán)高度重視優(yōu)化內(nèi)部控制，因此得以于疫情期間保持營運(yùn)穩(wěn)定，并追尋更為精準(zhǔn)、審慎的資源使用模式，及與合作伙伴進(jìn)一步磋商以提高租金優(yōu)惠。
林先生總結(jié)：“憑借本集團(tuán)的行業(yè)優(yōu)勢(shì)及對(duì)市場趨勢(shì)的敏銳洞察力，我們將秉持‘大交通、多媒體、全場景’的廣告解決方案，與廣告主及品牌保持緊密聯(lián)系，及時(shí)了解并快速響應(yīng)他們的具體需求。展望未來，管理層承諾將推動(dòng)雅仕維的可持續(xù)發(fā)展，為股東創(chuàng)造長期價(jià)值。”
關(guān)于雅仕維傳媒集團(tuán)有限公司（股份代號(hào)：1993.HK）
雅仕維于1993年成立，是一家大中華地區(qū)的戶外媒體公司，策略重心定于大交通廣告媒體經(jīng)營，包括機(jī)場、地鐵及高鐵。集團(tuán)現(xiàn)時(shí)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋大中華地區(qū)接近40個(gè)城市，包括于31個(gè)機(jī)場提供廣告媒體資源服務(wù)（26個(gè)獨(dú)家經(jīng)營機(jī)場），擁有國內(nèi)及新加坡湯申－東海岸地鐵線（TEL）共27條地鐵線路，以及廣深港高速鐵路（香港段）、港珠澳大橋（珠海口岸）、香港九巴及龍運(yùn)巴士及其候車亭，及中老鐵路（玉磨段）的廣告媒體獨(dú)家經(jīng)營權(quán)。近年來，集團(tuán)亦積極與Google、The Trade Desk、Magnite 和 Hivestack 等多個(gè)廣告技術(shù)合作伙伴進(jìn)行程序化廣告交易。
雅仕維一直不遺余力履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，其在環(huán)保方面的努力獲得官方肯定，連續(xù)五年榮獲“香港環(huán)境卓越大獎(jiǎng)”及“香港綠色機(jī)構(gòu)”的榮譽(yù)，并連續(xù)十年被評(píng)為“商界展關(guān)懷”機(jī)構(gòu)。
